ブレーキとアクセルを踏み間違ったら、当然減速せずに加速するが、運転手はブレーキペダルのつもりでいるから、力強くアクセルペダルを踏むため、全開での加速となり、ドライバーはそれとは知らず、ブレーキが故障していると判断し、障害物（とは限らないが）に突っ込んで暴走事故となる。
これが、一般ドライバーばかりではなく、運転のプロであるタクシーにも発生するから始末が悪い。
だから、いつも言うように、2ペダルのクルマでは左足での（ハンディキャッパーは別）ブレーキペダル操作をすればいい。
高齢者でも時間を掛けて練習すれば、左足ブレーキは使えるようになる。
そして、事故に結びつく予測運転が普通になり自然に操作するので、周りや同乗者がビックリする状態であっても、運転者はパニックを引き起こさず穏やか運転に終始する。
また、渋滞で走ったり止まったりを繰り返すとき、ブレーキペダルを右足だけで踏み続けるのは、疲れるが、そんなときには両足でブレーキペダルを踏むといい。ブレーキペダルを踏む、と言う力を加えなくても、両足の重さだけでクルマを停止状態に保てる。そのため疲労が少なくて済むのである。
