バイクの魅力ある力と、趣味を同じにする仲間はなんとなく群れを作りたがるのだが、暴走するわけでもなく、そこに集まり、バイク談義や開発者の話などに加わる面白さは、文字では書けない魅力がある。
そのバイクを間接的に使って町興しをやっていた、埼玉の小鹿野町であるが、町長が代わってからと言うのも、行政のバックアップがないことから、なんとなく沈下の方向へ進んでいた。でも実は、バイクツーリングライダー協賛店なるものを作り、そこを訪れたライダーに対して少しのサービスをする、と言う決まりがあった。これが評判となり、協賛店は売り上げを伸ばし始めている。当然数多くのお店が協賛店を名乗り始めた。
つまり、行政からのバックアップがなくなっても、小鹿野町を訪れるバイクライダーを歓迎するムードは、これまで以上に強くなって、何かをやれる土俵が出来つつあった。
そこへ、頼みの綱として引っ張り出されたのが、これまでも小鹿野町をバイクランドにしたい、と活動していた「鵜飼さん」である。
行政が力を貸してくれないのなら、自分たちの力でやれる最大限のことをやろうじゃないか、と始まったのが「モトグリーンＧ、訳してＭＧＧ」である。
MOTO GREEN-Gは1970年代がコンセプトのバイカーズ・カフェ。
首都圏から100km圏内にありながら鉄道の駅もない山間の町、
そこが、バイクで町おこしの小鹿野です。
ここに来ればバイクを楽しむ仲間がいる。
昔を知っているGG（爺）もいる。
モトグリーンＧのＨＰトップページには、上記のような言葉が並んでいる。“プフッ”と噴出してしまうような・・・
このバイカーズ・カフェでは、不定期でバイクに係わることをテーマにしたフォーラムをやっている。今回これに参加してみた。ハングオンハンバーガーか巨大ホットドッグのどちらかが選べ、飲み物まで付いて、参加費は１６００円。
テーマは鈴鹿８時間耐久レースに関することで、当日はその鈴鹿でまさに８時間耐久レースが行われていた。レースの途中経過は、現地からのメールで分かる仕組み。
登壇者は本田技研に在籍していた神谷 忠さんと、その弟子で本田に３回も入社？した菱木哲哉さん。菱木さんはアメリカでの生活が長く、自称マイクと言っているが、これは、世界チャンピオンライダーのマイク・ヘイルウッドに憧れて付けたもの。私は、昔からの知り合いと言うこともあり“てっちゃん”と呼んでしまう。
神谷さんと菱木さんの話の内容は、細かいので割愛するが、１１時から１４時までと言う予定は大幅に伸びて、１５時まで引っ張られた。それだけ聞きたいこと、知りたいことが満載していたと言う話だ。
次は、いったいどのような内容で、誰が登壇者になるのだろうか。とても楽しみである。
