池袋の悲しい交通事故について、どうしたらあのような暴走をなくすことが出来るかの論争が各所で起きている。   高齢者からの免許取り上げということは簡単だが、それでことが済むはずもない。   アクセルとブレーキペダルの踏み間違いによる暴走だから、ＭＴのように３ペダ...

これは被告だけではなく、ＴＶに出ているコメンテーターに対しても言えるものだ。   それは、いくらアクセルがトラブルを起こして、戻らなくても（フライバイワイヤーなので、機械的にスロットルバルブと連結していない）、ブレーキペダルを踏めば、クルマは停止状態まで持ってこれると...

今でこそ、当然のことが、当時は「それでいいの？」と言う内容の開発と目標が実しやかに発表されていた。 その内容は「完走を目標にする」ということで、トヨタでは記者発表のたびに言っていたのだ。   完走を目標にしたら完走できるデータを得られても優勝できるデータは得られな...

トヨタがポペットバルブ式２ストロークエンジンを試作したことがあったのをご存知だろうか。当時は、２ストローク開発が盛んで、スバルが開発していたのはポペットバルブではなく、バイクエンジンのようにシリンダーに開いたポートで吸気と排気のタイミングを取るもの。 もちろんスーパーチャージャー...

今でこそ、排気ガスの関係で２ストロークのクルマやバイクは市販（レーサーは別）されなくなったが、それまでにも言われてきた「２ストは耐久性がない」と言う話は、真実なのだろうか。 なぜそういう結論を出したのか少し考えてみると、勘違いが多くあることに行き着いた。 ...

Ⅰ は、スバルがＦ１エンジン・コンストラクターをやろうとしたときのもので、シャシーはミナルディを使うことになっていたが・・・このチームには通訳として日本人が居た。でも、幅が広くなるエンジンは空気抵抗が多く、結局ものにならなかった。エンジンの設計はイタリアのキティ博士。 ...

何用のエンジンなのかの説明は次回にします。

整備でヒューマンエラーが起きない、起き難いクルマを設計製作していたＴ社が発表した新型車は、オイルフィルターが交換しづらい場所にあった。 そのメーカーのクルマを数多く取材に使い、「さすがに世界で認めるだけのことはある」といつも感心していたが、あるとき？？？ ...

そのクルマは、そのメーカーのトップブランドと言えるクラス。当時から左足でのブレーキ操作をしていたのだが、その問題となるクルマは、緊急的に左足をブレーキペダルに持っていこうとすると、つま先にワイヤーハーネスの太い部分が当たり、一瞬別な行為になったのかと感じて、ブレーキ操作...

銃社会のアメリカでは、いくら警察官と言えど直ぐに引き金を引く人物がいるらしい。そこで考えられたのが（だいぶ前のことだが）銃身を短くし、撃鉄を起こせない構造のダブルアクション式リボルバー。 この構造であると、しっかりと目標物に照準を合わせることが難しく、かつ銃身...

あるときなんとなく気が付いた（現代ではない）、それは、２リッタークラスのクルマで低速走行しているとき、ブレーキペダルを急激に（急ブレーキ状態）踏み込んだ場合でも、タイヤがロックするような状態にはならないこと。 特に４輪ディスクとなるとこれがひどい。 ...

マツダロードスターが２リッターとなったＮＣ（３代目）だが、筑波サーキットでの試乗会で、特性を確かめられた。それは、左コーナーの第一ヘアピンを走り抜けるときだ。チョイと他の方と違う走り方をすると、とてつもなくタイムを縮められることが分かっている。果たしてモデルチェンジされたロードス...

ジェット旅客機に話しになると必ず出てくるのが、三菱重工の純国産ジェット旅客機に話し、しかし、テレビでの解説では国産初のジェット旅客機という表現をしているが、国産初のジェット旅客機はＹＳ１１と理解しているが違うのだろうか。 ＹＳ１１は確かにプロペラはついているが...

オリンピックが近づくとバリアフリーの話が出てくる。前回の東京オリンピックのときにもそうだった。でも、彼らが言うところのバリアフリー化は達成できていない。 今回の話はオリンピックと関係のないもので、自動車メーカーでも一時期「バリアフリー・・・・」を謳いものにする...

クルマやバイクばかりではなく、関係する組織にもケチをつけた ⑩ ツインリンクもてぎのスーパースピードウエイのオーバルコースは、ここでアメリカのレースが開催されることになっている。ＮＡＳカーはガソリンが燃料なので、火災が発生したときにはそれなりの消火方法が必要だ...

３３ＧＴＲにケチをつけた ⑨ ３２ＧＴＲの素晴らしさは、菅生サーキットでの試乗会で体感していた。それまで菅生サーキットをクルマで走ったことのないのに、いきなりアクセル全開。前方に走るベテランレポーターがブレーキを掛ける時点を確認したら、「オレは彼よりも１０ｍ先...

ケチをつけは話 ⑧ 数十年に 亘り取材や運営のアドバイスをしていると、他の方では気が付かないことに目がいく。 例えばそれは、走行中にオフィシャルが振るフラッグに対してがまず最初だったように思う。コース上にトラブルで停止している競技車があれば、それを後...