これは数週間前の話だ。自宅近くのＪＲ駅ホームでのこと。いつも乗る場所に行くと、若者が柱を背にして座り込んでいる。体調がおかしく助けが必要かもしれないので、自然と声をかけた。 「どうしました？」「気分が悪いのですか」顔色を見ると赤い。と言うことは二日酔い。直感でそ...

今から５０年ほど前のオフロード界は、ヤマハから発売されたＤＴ１が話題を独り占めにしていた。 スリムで軽量、強烈なパワーはないが、その扱いやすさは特別。開発のライダーは今でも元気な鈴木忠男（チュー）さん。先日のモーターサイクルショーでお会いしたとき「４月１５日のイ...

マクラーレンとコンビを組んで、全てでうまく進行せず、何のためにＦ１をやっているのかさえ、皆目検討が付かない状態が昨年末まで延々と続いた。その結果、レースを見ても（たぶんやっている方も）つまらない。そして、マクラーレンもホンダも、ただ単に契約期間が終了するまでの、消化事業を...

当時標準装着のＢＳであると、ＮＣを傾けたとたん、傾いたほうに強く回り込む癖。下りのタイトなコーナーでは足を出したくなるほど。交差点を曲がるときにもこの癖が出るので、疲れてしょうがない。この癖を御する方法は、大型バイクでサーキットを走るときに行う、ハングオフのライディングス...

何のことはない、ずぶの素人が全てのボルトとナット、ジェットなど適当に分解して、「どうしましょう？」。何がどこに取り付いていたのかわからなくなったのですが、何とかなりますか？と言ってきた。 それは、新人の編集部員として入社した若者。試用期間も終わり自分で企画編集を...

いろいろなテレビ局で、なぜ乗用車が飛び上がって、屋根をバス側に向けながら正面衝突したのか、ということの検証や解説をやっているが、私なりの判断を述べる事にする。 乗用車が走行車線を走りながら、よそ見運転して、気が付いたときに左側のガードレールに軽く接触したとすると...

定期点検と定期交換という項目は、いたるところに転がっているが、その定期点検によって、今後大きなトラブルに発展するであろう、問題の箇所を発見することは少ないと思っている。 そのような問題の有る部分は、定期点検以前の時期に何らかの症状が出ていると考えられる（制御系の...

新型スペーシアは、プラットフォームをアルトやワゴンＲと同じものを使用し、軽量で剛性に高いものになっただけではなく、リヤサスペンションもトーションビームとなり（プラットフォームがアルトなどと同じなので当然だが）、リヤサスペンションのストロークを大きくシナヤカに動かせるように...

倉庫の整頓をしていたら懐かしい写真が出てきたので、そのときのことを思い出しながら書いてみる。 モトクロス、ロードレースとやったが、トライアルにも足を突っ込んだ。なぜだか当の本人も思い出せない。でも４０年以上前からの友人である冒険ライダーで有名な風間深志さん曰く「...

自動車、バイクいじりに欠くことのできない工具。時々、その工具をどのように扱わなければいけないのか、というようなことを特集した記事が載っている雑誌を見る。 そこには、強く締め付けられたボルト・ナット類を扱う場合、力が足らなく、それを補うためにパイプを継ぎ足したり、...

最近富みに多く見るようになったのが、郵政局の集配クルマ（軽のバン）と配達に使っているバイクの道路交通法無視。 何がって、立て続けに見たのは集配クルマの一時停止無視と配達バイクの一方通行無視。 集配クルマは住宅地での速度も速く、徐行なんて考えられない加速...

２ストロークエンジンはエンジンブレーキが効かない、という話を聞いたことがあると思うが、これは、これまで言われてきたポンピングロスと関係しているからだろう。 実際にポンピングロスとは、ポンプ作用（つまりその仕事）が起きることで、その仕事が何にも貢献しない場合にロス...

今回の最高燃費は 2791.897km/l を記録した、富士エコラン・チーム白糸 昨年は頼まれ仕事とエコマイレッジチャレンジが重なって、ツインリンクもてぎの会場へ出向くことが出来なかったのだが、今年はその頼まれもなく、エコマイレッジチャレンジ車検でのトラブルを、...

時々出かける郵便局。その途中の交差点角の奥に、ひっそりと警察官がバイクに跨って取締りをしている。そこを自転車で通る回数はひと月に１～２回。でもその警察官と出くわす回数は、いつもなのである。 一方通行の交差点であるが、自転車で通過するときには、どちらから来ても一時...