アクセルペダルのつもりでブレーキペダルを踏んでも、特別な場合（追突、スピンなど）を除いて事故は起きないのだが、それが逆であると、ドライバーの意思に反して暴走する。直前で停止できなければ事故、それも物損だけならまだしも、人身となると悲劇だ。 警察に届けられた事故以...

トレールをいかに付けるか、これが一番重要かも知れない 　 お買い物カートや会社内で使用する椅子などに使われる、自在キャスターの作動について、少しおもしろい考察をやってみた。自在形キャスターであるから、ステアリングヘッドに対するキャスター角はゼロ。しかし、オフセッ...

１９６０～７０年末、欧州（主にイギリス）で盛んに行われていたトライアル。これを日本でも盛んにしようとホンダから発売されたのが、１９７３年のバイアルスＴＬ１２５で、その後にカワサキ、ヤマハ、スズキと続いたのだが・・・   本題に入ろう。バイアルスはトライアルの...

キャスター角の位置がどこにあるか、これとても重要なこと 極限の話になるとＦ１などのフォーミュラカーでは、ステアリング操作による巻き込み現象を低減したいというリクエストがあるらしい。 キャスター角を小さくし、それに合わせてトレールも減少すれば、ステアリン...

ではない。 ＭＣＦＡＪが年間４戦主宰しているロードレースの会場だ。ＭＣＦＡＪ（ http://www.mcfaj.org/ ）のロードレースでは、クラシックバイクのクラスがあり、ライダーの年齢より年を取っている戦前のものから、戦後直ぐのマシンなど、旧車といわれる話題の...

それは、車検のときに合格しない、ブレーキ性能不足に対応することで、一般の参加者は認識が深く、制動不良はあまりないが、中学、高校など、これまでの参加があっても、先輩たちからマシンを受け継がず、独自の力で製造するようになると、詰めの甘さが出てしまうことが多い。 ホン...

タイヤの直進性に関係するのは、キャスター角を付けることで発生するトレールだが、それだけではない キャスター角について考えると、普通に思うことは、角度を小さくするように立てると、ステアリング操作は軽くなること。最近のスポーツバイク、レーシングバイクは、どれもキャス...

新幹線のサイドカバーが外れて、大きな事故になりそこなったのは、防ぐことが出来たのだろうか。もちろん出来た、と断言できる。 俗に言うヒューマンエラーによるトラブルだが、その原因は、ボルトの締め忘れ。しっかりと締めていなかったことが原因である。 トルクレン...

人間とは、実にわがままなものである、ということを自分の感情で改めて知る   ホンダＮＣ７００Ｘ（Ｘだけに限らないと思う）のコーナリング性能は、独特のクセというより欠点があり、それを克服しなければコーナーは不安で、特にタイトな下りでは足を出したくなるほどの巻...

ルマン 24 時間で見た、ザウバーメルセデスＣ９の走り方に影響される クルマの挙動安定性を見極めるポイントはエンジンブレーキ状態で判断できる、と確信を持って気が付くきっかけとなったのは、’ 91 年のルマン 24 時間でのことである。タイムアタックしている予選の...

私がこの業界に入った年は１９６７年（昭和４２年）で、その年の秋に富士スピードウエイで最後の日本ＧＰが開催された。 最終戦であったが、その中で話題となっていたのが、スズキが持ち込むであろう、５０ｃｃ３気筒というエンジンを搭載したマシン。 ライダーは当然、...

アベレージ 120km/ ｈ、Ｄレンジ固定のエンジンブレーキだけで、ターンパイクを駆け下りる 一般では危険なので、やるべきではないが、箱根のターンパイクにおいて、下り坂をエンジンブレーキだけで（ブレーキペダルを踏まない）、 100km/h のスピードが保てるクル...

マニエッティ・マレリは FIAT の子会社のひとつ。Ｆ１などの電子部品を製造することでも有名。当然近年のフィアットＡＧＳにもそのシステムは採用されているが、スズキのもののほうが世代が新しい。つまりドライバーに優しく、改良の融通も利く。 最初にスズキのＡＧＳに試乗...

下のサイトをクリックすると、１９７７年第一回からの写真ページが出てくる。イーハトーブ歴史観をクリックし、その第１回のスタート場所（ホンダが経営していたアクト牧場）最前列の向かって左から３人目が私である。 http://www.sukaheru.net/~ihat...