2014年2月25日火曜日

ハエのステッカーはもう古い、今やサッカーゴールだ

›
男子の小便便器、狙いどころが悪いと（女子にはこの悩みは分からないだろうが）、とんでもない方向へ飛ばして、周りを汚してしまう。 そこで、便器のベストなところへ、何やら分からないハエのようなステッカーを貼り付ければ、そこへ向かって放出したがるという、人の心理を利用する方法が...
2014年2月19日水曜日

数年前スイス・ツェルマットで見た、その光景

›
スイスと言えば、取り分け環境にうるさいお国柄、その証拠がこれ この街では建設機械以外の内燃機関（ディーゼルに限らない）は動いていない。その街とは、名峰マッターホルンのお膝元であるツェルマット。 観光客でもこの街に入るには観光バスは使えず、ひとつ前の町にある駅から...
2014年2月14日金曜日

タイヤチェーン、付けるのは前、後ろ？

›
最近、関東地方の平野部分にも雪の降ることが多くなった。それは自然のことだからどうしようもないのだが、人間はそれを乗り越える知恵を身につけてきたはず。 その一つが、クルマを走らせるときのタイヤチェーンである。素晴らしいスタッドレスタイヤも登場しているが、舗装路面以外でそれ...
2014年2月7日金曜日

ブレーキ液が一人で完璧に交換できる“これぞワンマン・ブリーダー”

›
ブレーキのオーバーホールや、定期的に行うブレーキ液の交換では、ブレーキの全システムやパイプラインから、確実にエアを排出させなければ、ブレーキ性能を得ることが出来ない。 一般的には、メカニック二人で声を掛け合って、ブリーダープラグからエアを排出させるため、ブリーダープラグ...
2014年2月1日土曜日

自転車事故・違反の根源は日本独特の道路交通法にある、とのことになるのだが・・・

›
「自転車事故が増え、その賠償額は自動車と同じ」。だから注意して乗る必要がある、という結論に導くのは、少し的がずれているような気がしてならない。 根本的な部分を見ていないと思われるからだ。 数十年前からある観察を続けている。それは、歩行者同士が対面したとき、どちら...
2014年1月13日月曜日

マツダが新ロータリーエンジンを開発

›
ＲＥの実用化で世界ナンバーワンのメーカーであるマツダは、ＲＸ８以降のＲＥエンジン開発がどうなっていたか、あまり外部には漏れてこなかったが、開発陣はあきらめていなかったのである。 そのＲＥ技術は、デミオＥＶの走行距離を大きく引き上げる目的で、搭載の発電機を回すことに行き着...
2013年12月29日日曜日

いい加減に使えよ！！この技術　圧力損失を８％低減する表面形状

›
いくら表面を平らにして磨いても、その上に流れる液体や気体は、大小の渦が出来ることで流れが阻害される。これが損失となる。 かれこれ３５年以上も前の話だが、ある石油（原油）の輸入会社に対して、日本政府から「輸送タンカーを港へ止めておく時間がもったいないので、パイプライン（長...
2013年12月27日金曜日

ＲＪＣテクノロジー・オブ・ザ・イヤーについて考える

›
今のクルマはテクノロジーの塊。そのクルマに合ったコストバランスに優れたシステムを取り入れているので、そのテクノロジーを理解できなければ、クルマの正しい評価は出来ないと考えている。しかし、テクノロジーの評価はおろそかにされていた。 それを正したのは、昨年（２０１３年次）の...
2013年12月13日金曜日

カーナビとオートライトをリンクするといいと思うが

›
暗くなると点灯するオートライトを装備しているクルマがあるが、曇りの日などでは、橋の下を通過するだけでヘッドライトが点灯してしまう。 位置情報を持つカーナビは、今どこをどのような状態で走行しているかが分かるはず。 それを取り入れれば、必要のないことでヘッドライトや...
2013年12月1日日曜日

いまだにある、やり尽くしていない状態での自動車販売

›
モデルチェンジしたばかりのクルマとか、ニューモデルなどは、発売してすぐに買ってはいけない、ということを言われてきたが、一部の自動車メーカーのクルマでは、いまだにその状態が続いているような感じだ。 何故そのようなことが起きるのか、それは、新しいクルマの開発・企画で、販売を...
2013年11月16日土曜日

エンジン・チューニングの極意。それはヘッドボルトを締めないこと

›
「いきなり何だ」と反論を返されそうだが、ヘッドボルトを持つもの？は、それを締めなければガス漏れ、水漏れが起きて当然なので、あくまでも極意であることを念頭に入れて読んで欲しい。 バイク・エンジンでの経験談を下に話を進めると、それはレースで得た結果がある。 数十年も...
2013年10月26日土曜日

クラッチ操作に慣れた人はお勧めしないＮＣ７００ＤＣＴ

›
ホンダＮＣ７００Ｘの試乗記にアクセスする方が非常に多いので、興味をもたれる方は、当然、自動変速モデルのＮＣ７００Ｓ・ＤＣＴなどの評価も気にされるのでは、と言うことで、再び広報車両を拝借し、７００ｋｍほどのツーリングに使用した結果を報告したいと思う。 ＮＣ７００の特徴は、何と...
2013年10月22日火曜日

凸凹道は両手放しで真っ直ぐ走るが、鏡のような道では決まらない変なクルマ

›
かなり前のことだが、北海道で行われたそのクルマの試乗会。当然コースはバラエティに富んでいて、舗装の崩れた道路から、鏡のように平らな道路まである。 当時の我々の試乗項目には、ハンドルから両手を離した状態で、何処まで真っ直ぐ走るか、と言うようなことを組み入れていた。 ...
2013年10月9日水曜日

シンクロが弱くなったＭＴにＡＴＦを使うとどうなる？

›
実は、ＡＴＦをＭＴのオイルとして使用する、と言う方法は、実績を持っており、数種類のＡＴＦを使っての実験もある。 それは、ジムカーナ走行用にチューニングした、ニッサン・シルビアＳ１３ＮＡ仕様。 ジムカーナのコースには１８０度ターンがあり、半径が３ｍほどであるため、...
2013年10月1日火曜日

南カリフォルニアで行われた“ＮＩＳＳＡＮ３６０”会場で、リーフのレーシングカーをドライブ

›
ＮＩＳＳＡＮ３６０会場には、特別なクルマも用意されていた。それが、リーフの動力系を流用して作られた「リーフＲＣ」だった。 パワートレインは同じだからモーターの出力は８０ｋＷ（１０７ｈｐ）。トルクは２８０Ｎ・ｍ。バッテリーも同じものを使用しているので２４ｋＷｈと言うことに...