カー用品店などで販売されているカーナビや、各種メーターなどの電装用品では、必ず作動させるための電気配線が必要で、取り付けるクルマに引き回されている配線から、それらを分岐して取り出す必要があるのだが、作動させる用件に合ったものを何箇所かから取り出すことが必要になる。 その部分と言...

富士重工のスバルには、１０００ｃｃ水平対向エンジンを搭載したセダンと、そのエンジンをベースにした（ソレックスのツインキャブ）２ドアのスポーツが存在した。 中学校時代からの友人が、このスバル１０００スポーツを、後生大事に所有していて、６０歳を過ぎてからレストアに出し、走れる状態に...

このリッター３０００キロの性能とは、燃費競技会でのこと。なお日本を代表するイベントであったＨｏｎｄａ エコノパワー燃費競技大会 は、名称をＨｏｎｄａエコマイレッジチャレンジと改め、さらに運営事務局も変更して再スタート。ただし、やり方や目的、規則などはこれまでと同様。でも運営事務局...

友人が持ち込んできたフィアット５００だが、なんとなくアイドル回転が乱れて、５００ｃｃ２気筒のリズミカルな排気音がしていない。そこで、リヤのエンジンルームを覗くと、気になる配線やプラグコードの取り回しなど目立っていたので、これを解決してやることにした。 その気になる部分とは、オル...

操縦性を大幅に向上させた新型だが、燃費志向でトルクに細さを感じる 新型スイフトで大きく変化したのは、向上したステアリングフィールだ。先代モデルでは、スポーツを含めて、ステアリングは切り始めから瞬時に向きを変えることがなく、速度によっては（それほど速い訳ではない）完全に一呼吸遅れ...

本革を巻きつけたステアリング、豪華な感じで、シットリ感もあり、常時触れているものとしては、一味違った感触がたまらないのだが、長年使ううちに、色あせるだけではなく、シットリ感もなくなって、非常に滑りやすくて、扱いにくくなってしまうのが現実。 特に紫外線を多く浴びると、この状況...

点火プラグの締め付け要領 点火プラグの交換では、プラグの締め付け要領は重要だが、難しい話ではない。でも緩いよりは、多少締め付け過ぎの方がまだまし。 プラグの締め付け加減だが、これまでの説明で多かったのは、締め付けトルク１．５～２．１ｋｇ－ｍが基準で、ガスケットが新品の場合...

プラグは電極の向きにも注意する ガソリンエンジンの燃焼に重要な点火プラグだが、指定のものが取り付けられていれば良い、というものではない 点火プラグとガソリンエンジンの燃焼（爆発と言う定義ではない）については、その要求度が進んで、これまでとは違った形状のものが登場してきたが、...

アースの重要性を、ある高級車で身近に体験したことにより、そのことへのこだわりを強く持つようになった クルマのアースと言えば、 バッテリーのマイナスターミナルから、ボディやエンジンに太いコードを使って接続するのは当然で、太いコードを使う理由は、セルモーターを回す瞬間に大電 流（...